Luftfahrt Archive - aviatic https://www.aviatic.de/category/luftfahrt/ Blog über die Luftfahrt mit heißen Takes Thu, 20 Jul 2023 14:20:33 +0000 de-CH hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://www.aviatic.de/wp-content/uploads/2021/03/cropped-LogoMakr-5S5OQY-32x32.png Luftfahrt Archive - aviatic https://www.aviatic.de/category/luftfahrt/ 32 32 Die 5 besten Luftfahrt-Themenspiele für Fans https://www.aviatic.de/die-5-besten-luftfahrt-themenspiele-fuer-fans/ Thu, 20 Jul 2023 14:20:31 +0000 https://www.aviatic.de/?p=181 Wenn es um Spiele zum Thema Luftfahrt geht, ist die Liste recht kurz. Allerdings hat Pokie Place Casino Spiele im Jahr 2023 für Spieler, die gerne die Welt der Luftfahrt erkunden, eine Vielzahl von Spielautomaten mit Luftfahrt Thema zur Verfügung gestellt, darunter „Air Force“, „The Sky’s The Limit“, „F777 Fighter“, „Stunt Pilot“ und „Flugzeuge“. 5...

Der Beitrag Die 5 besten Luftfahrt-Themenspiele für Fans erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Wenn es um Spiele zum Thema Luftfahrt geht, ist die Liste recht kurz. Allerdings hat Pokie Place Casino Spiele im Jahr 2023 für Spieler, die gerne die Welt der Luftfahrt erkunden, eine Vielzahl von Spielautomaten mit Luftfahrt Thema zur Verfügung gestellt, darunter „Air Force“, „The Sky’s The Limit“, „F777 Fighter“, „Stunt Pilot“ und „Flugzeuge“.

5 der coolsten Slots zum Thema Luftfahrt: Übersicht

Als Kind war die Idee, Flugzeuge zu fliegen, für mich immer so aufregend. Es gibt etwas an dieser Art von Freiheit, das mich zutiefst anspricht, und der Gedanke, ein Spitzen Pilot zu werden, fühlte sich immer wie einer meiner größten Ambitionen an.

Als ich endlich alt genug war, um wirklich zu fliegen, stellte ich fest, dass es nicht so viel Spaß machte, wie ich erwartet hatte, denn in Wirklichkeit ist es wirklich harte Arbeit und es gibt viel mehr Verantwortung, als nur Spaß daran zu haben, durch den Himmel zu fliegen. Glücklicherweise sind Aviator-Slot-Spiele kostenlos und Sie können jederzeit ein spannendes Spielerlebnis haben, unabhängig von Ihren Flugkenntnissen.

Lieben Sie die Luftfahrt? Möchten Sie jeden Tag den ganzen Tag in der Luft sein? Slots mit Luftfahrt Themen sind das perfekte Spiel für Sie. Diese Slots werden Ihnen das Gefühl geben, durch die Wolken zu fliegen, und was noch wichtiger ist: Sie werden auch Ihren Geldbeutel satt und glücklich halten!

Glücksspiel und Luftfahrt

Sie haben wahrscheinlich schon von Flugspielen gehört. Mit ihnen können Sie Flugzeuge und Helikopter auf der ganzen Welt steuern, ohne jemals Ihr Wohnzimmer zu verlassen. Das Beste an diesen Spielen ist, dass Sie die Möglichkeit haben, das Fliegen aus einer ganz anderen Perspektive zu erleben. Früher waren Flugsimulationsprogramme nur für Personen verfügbar, die über eine Pilotenlizenz verfügten oder sich sehr für die Luftfahrt interessierten und ein realistischeres Flugerlebnis wollten als das, was normale Video-Slots boten. Dank der Fortschritte in der Technologie können Sie eine entspannte Zeit am virtuellen Himmel verbringen. Die Grafiken und Details in diesen Spielen machen sie so nah wie möglich am wirklichen Leben, ohne dass sie tatsächlich da sind!

Air Force

Sie sind also ein eingefleischter Luftfahrt-Enthusiast? Dann beginnen wir mit etwas, das Sie umhauen wird – Air Force, entwickelt von WorldMatch. Air Force ist ein Online-Slot, der von World Match entwickelt wurde. Dieses Spiel scheint in einem militärischen Stil angesiedelt zu sein und verfügt über fortschrittliche Video- und Grafik-Technologien, die dem Spiel eine ansprechende Grafik verleihen. In diesem Spiel können Sie zehn Freispiele gewinnen, wenn Sie drei oder mehr Freispiel Symbole auf einer der Walzen sehen. Für alle Gewinne während dieser Freispiele gibt es dreifache Preise.

Airplanes

Es gibt viele verschiedene Arten von Slot-Spielen mit einer Vielzahl von Symbolen und Funktionen, um die Spieler zu unterhalten. Der Video-Slot „Airplanes“ ist ein solches Spiel, das Einsätze mit niedrigem Limit oder hohen Einsätzen ermöglicht, wobei die Einsätze bei nur 0,20 pro Runde beginnen. Je mehr Sie jedoch in Ihre Einsätze investieren, desto wertvoller werden die Symbole. Der Airplanes-Slot hat einen RTP (Return to Player) von 96 %.

F777 Fighter

Wollten Sie schon immer Kampfpilot werden? Jetzt kannst du! F777 Fighter ist das perfekte Spiel für alle, die gerne hoch fliegen. Mit seinem leicht verständlichen Gameplay, der großen Auswahl an Einsatzbeträgen und dem progressiven Jackpot besteht kein Zweifel daran, dass Sie vom ersten Moment an, in dem Sie mit dem Spielen beginnen, begeistert sein werden. Das Spiel bietet realistische Grafiken mit tollen Soundeffekten; Ihre Mission ist es, so weit wie möglich zu fliegen, bevor Sie auf der Karte auf Hindernisse stoßen.

Stunt Pilot

Für manche ist das Fliegen nur ein Transportmittel von einem Ort zum anderen. Für andere ist es die adrenalingeladene Aktivität, die bei Ihnen eine Sucht nach mehr auslöst und nichts anderes Ihr Verlangen stillen kann. Wenn Sie zur letzteren Kategorie gehören, ist Stunt Pilot möglicherweise einen Blick wert! Es handelt sich um einen Video-Spielautomaten, der es uns ermöglicht, unserer waghalsigen Seite nachzugehen, ohne dabei Leib und Leben zu riskieren! Es verfügt über fünf Walzen, 30 Gewinnlinien und einen Jackpot von 30.000 €.

The Sky’s The Limit

Wenn Sie ein Fan von Flug Spielautomaten sind und auf der Suche nach einem neuen Spiel sind, könnte The Sky’s the Limit Ihre Antwort sein. Dieser Video-Slot bietet einige aufregende Spiele, die mit 20 Wettmöglichkeiten verfügbar sind. Einer der besten Aspekte ist die Freispiel Funktion, die über ein interessantes Bonusrad verfügt, das für mehr Freispiele und höhere Gewinne sorgen kann!

Der Beitrag Die 5 besten Luftfahrt-Themenspiele für Fans erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Gamifizierung der lernenden Luftfahrt https://www.aviatic.de/gamifizierung-der-lernenden-luftfahrt/ Thu, 20 Jul 2023 14:13:42 +0000 https://www.aviatic.de/?p=178 Online-Casinos nutzen Gamification seit Jahren zur Schulung von Mitarbeitern und Kunden. Durch das Angebot eines 6-stufigen VIP-Programms hat Live Casino Mobilautomaten beispielsweise das Spielerengagement bis 2022 um etwa 43 % gesteigert. Allerdings ist Gamification in anderen Geschäftsbereichen, einschließlich der Luftfahrt, ein relativ neuer Begriff. Was beinhaltet es also? Gamification kann als „der Prozess der Umwandlung...

Der Beitrag Gamifizierung der lernenden Luftfahrt erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Online-Casinos nutzen Gamification seit Jahren zur Schulung von Mitarbeitern und Kunden. Durch das Angebot eines 6-stufigen VIP-Programms hat Live Casino Mobilautomaten beispielsweise das Spielerengagement bis 2022 um etwa 43 % gesteigert.

Allerdings ist Gamification in anderen Geschäftsbereichen, einschließlich der Luftfahrt, ein relativ neuer Begriff. Was beinhaltet es also? Gamification kann als „der Prozess der Umwandlung von Lernen in Spiele“ beschrieben werden, der nachweislich das Engagement durch den Einsatz von Wettbewerben und sofortigem Feedback steigert.

Der Guide

Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie Gamification in das Luftfahrtlernen integrieren können, zusammen mit einigen Vorteilen:

Schritt 1: Lernziele definieren: Identifizieren Sie die spezifischen Luftfahrtthemen oder -fähigkeiten, die Sie den Lernenden vermitteln sollen. Dabei kann es sich beispielsweise um das Verständnis von Flugzeugsystemen, Navigation, Meteorologie oder Flugabläufen handeln.

Schritt 2: Spielmechaniken entwerfen: Erstellen Sie Spielmechaniken, die mit den Lernzielen übereinstimmen. Berücksichtigen Sie Elemente wie Punkte, Level, Abzeichen, Bestenlisten, Belohnungen und Feedbacksysteme. Diese Mechanismen werden den Lernenden Anreize bieten und ein Erfolgserlebnis schaffen.

Schritt 3: Entwickeln Sie die Spielstruktur: Entwerfen Sie eine Struktur, die verschiedene Ebenen oder Phasen umfasst, die jeweils einen bestimmten Lernmeilenstein darstellen. Beginnen Sie mit einfachen Aufgaben und erhöhen Sie die Komplexität schrittweise, während die Lernenden Fortschritte machen.

Schritt 4: Interaktive Inhalte erstellen: Entwickeln Sie interaktive Inhalte, die Luftfahrtthemen abdecken. Dazu können Quizze, Simulationen, Virtual-Reality-Erlebnisse, szenariobasierte Übungen oder interaktive Videos gehören. Stellen Sie sicher, dass die Inhalte ansprechend und korrekt sind und auf die Praxis der Luftfahrt in der Praxis abgestimmt sind.

Schritt 5: Herausforderungen und Beurteilungen integrieren: Integrieren Sie Herausforderungen, Tests oder Beurteilungen in die Spielstruktur. Diese können verwendet werden, um das Wissen und den Fortschritt der Lernenden zu bewerten. Geben Sie sofortiges Feedback, um den Lernenden zu helfen, ihre Stärken und Schwächen zu verstehen.

Schritt 6: Belohnungen und Anerkennung implementieren: Bieten Sie Belohnungen, Abzeichen oder Punkte an, um die Lernenden zu motivieren. Erkennen Sie ihre Erfolge und Fortschritte durch visuelle Indikatoren oder Bestenlisten. Dies fördert einen gesunden Wettbewerb und ermutigt die Lernenden, nach Verbesserungen zu streben.

Schritt 7: Geben Sie Feedback und verfolgen Sie den Fortschritt: Geben Sie den Lernenden Echtzeit-Feedback zu ihrer Leistung und ihrem Fortschritt. Zeigen Sie ihnen, wie sie sich verbessern, worauf sie sich konzentrieren müssen, und schlagen Sie zusätzliche Ressourcen oder Lernmaterialien vor.

Vorteile des Einsatzes von Gamification beim Lernen in der Luftfahrt

Engagement und Motivation: Gamification macht das Lernerlebnis angenehm und interaktiv und erhöht die Motivation der Lernenden, mitzumachen und herausragende Leistungen zu erbringen.

Aktives Lernen: Die Lernenden beteiligen sich aktiv an der Lösung von Herausforderungen, der Entscheidungsfindung und der Erkundung von Luftfahrtkonzepten, was zu einer besseren Erinnerung und einem besseren Verständnis führt.

Kompetenzentwicklung: Durch Gamification können Lernende Flugfähigkeiten in einer sicheren, kontrollierten Umgebung üben und anwenden und so ihre Kompetenz und ihr Selbstvertrauen stärken.

Sofortiges Feedback: Lernende erhalten sofortiges Feedback zu ihrer Leistung, sodass sie Fehler korrigieren, das Lernen vertiefen und Fortschritte verfolgen können.

Zusammenarbeit und Wettbewerb: Gamification kann einen gesunden Wettbewerb zwischen Lernenden fördern und Zusammenarbeit, Teamarbeit und Peer-Learning fördern.

Personalisiertes Lernen: Durch die Verfolgung des Fortschritts und die Bereitstellung maßgeschneiderten Feedbacks ermöglicht Gamification den Lernenden, sich auf Bereiche zu konzentrieren, in denen sie Verbesserungsbedarf haben, und fördert so personalisierte Lernerfahrungen.

Denken Sie daran, dass die Wirksamkeit von Gamification von einem durchdachten Design, relevanten Inhalten und regelmäßigen Updates abhängt, um die Lernenden zu motivieren.

Wie Unternehmen Gamification nutzen

Unternehmen können Gamification in der Bildung nutzen, um die Mitarbeiterschulung, die Kundenschulung und interne Initiativen zum Wissensaustausch zu verbessern. Hier sind einige Möglichkeiten, wie Unternehmen Gamification im Bildungskontext einsetzen können:

  1. Mitarbeiterschulung und Onboarding: Unternehmen können Schulungsprogramme spielerisch gestalten, um neue Mitarbeiter einzubinden oder bestehende weiterzubilden. Gamifizierte Module können Themen wie Unternehmensrichtlinien, Produktkenntnisse, Compliance-Schulungen und Kundendienstfähigkeiten abdecken. Durch die Integration von Spielelementen können Unternehmen das Engagement steigern und Schulungen interaktiver und einprägsamer gestalten;
  2. Verkaufs- und Produktschulung: Gamification wird häufig eingesetzt, um Spielerteams über Produkte und Dienstleistungen aufzuklären. Durch die Erstellung von Simulationen, Quizzen oder Herausforderungen können Unternehmen ihr Produktwissen und ihre Verkaufstechniken verbessern. Bestenlisten, Belohnungen und Abzeichen können Vertriebsmitarbeiter motivieren, Schulungsmodule zu absolvieren und Vertriebsziele zu erreichen;
  3. Kundenschulung: Unternehmen können Gamification nutzen, um ihre Kunden über ihre Produkte oder Dienstleistungen aufzuklären. Dies kann durch interaktive Apps, Online-Kurse oder mobile Spiele erfolgen, die Informationen, Tutorials und Anreize für Kunden bieten, sich mit den Inhalten zu beschäftigen. Gamification kann das Kundenverständnis verbessern, die Produktakzeptanz fördern und die Kundenbindung erhöhen;
  4. Interner Wissensaustausch: Um den Wissensaustausch innerhalb der Organisation zu fördern, können Unternehmen gamifizierte Plattformen oder Anwendungen implementieren. Mitarbeiter können Punkte oder Abzeichen sammeln, wenn sie Fachwissen weitergeben, sich an Diskussionen beteiligen oder Lösungen für Herausforderungen bereitstellen. Dies fördert die Zusammenarbeit, fördert eine Lernkultur und trägt dazu bei, Wissen zwischen verschiedenen Teams oder Abteilungen zu verbreiten;
  5. Compliance- und Sicherheitsschulungen: Gamification kann in Compliance- und Sicherheitsschulungsprogrammen besonders effektiv sein. Durch die Umwandlung trockener und komplexer Inhalte in interaktive Spiele oder Simulationen können Unternehmen das Verständnis der Mitarbeiter und die Einhaltung von Vorschriften und Sicherheitsprotokollen verbessern. Gamification-Elemente wie Belohnungen, Fortschrittsverfolgung und Bestenlisten können Mitarbeiter motivieren, die geforderten Standards einzuhalten;
  6. Kontinuierliches Lernen und Weiterentwicklung: Unternehmen können Gamification nutzen, um kontinuierliches Lernen und berufliche Weiterentwicklung ihrer Mitarbeiter zu fördern. Durch das Angebot einer Vielzahl interaktiver Lernmodule können Unternehmen ihre Mitarbeiter motivieren, sich neue Fähigkeiten anzueignen, Zertifizierungen zu erwerben und unterschiedliche Kompetenzniveaus zu durchlaufen. Gamification-Elemente wie Herausforderungen, Erfolge und Fortschrittsverfolgung können die Lernreise spannend und lohnend machen.

Insgesamt hilft Gamification im Bildungswesen Unternehmen dabei, ansprechende Lernerlebnisse zu schaffen, den Wissenserhalt zu verbessern, die aktive Teilnahme zu fördern und gewünschte Verhaltensweisen bei Mitarbeitern und Kunden zu fördern.

Der Beitrag Gamifizierung der lernenden Luftfahrt erschien zuerst auf aviatic.

]]>
T-7A Red Hawk – das erste digitale Flugzeug https://www.aviatic.de/t-7a-red-hawk-das-erste-digitale-flugzeug/ Fri, 26 Mar 2021 16:52:23 +0000 https://www.aviatic.de/?p=37 Digital Engineering hat den Weg in die Luftfahrtindustrie gefunden. Gestern, am 23. Februar, gab Boeing den Start der Serienproduktion des T-7A Red Hawk-Trainerflugzeugs bekannt. Das gemeinsam mit der schwedischen Firma Saab AB entwickelte Flugzeug gewann 2018 eine Ausschreibung der US Air Force im Rahmen des TX-Programms. Der langfristige Vertrag mit Gesamtkosten von 9,2 Milliarden US-Dollar...

Der Beitrag T-7A Red Hawk – das erste digitale Flugzeug erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Digital Engineering hat den Weg in die Luftfahrtindustrie gefunden. Gestern, am 23. Februar, gab Boeing den Start der Serienproduktion des T-7A Red Hawk-Trainerflugzeugs bekannt.

Das gemeinsam mit der schwedischen Firma Saab AB entwickelte Flugzeug gewann 2018 eine Ausschreibung der US Air Force im Rahmen des TX-Programms. Der langfristige Vertrag mit Gesamtkosten von 9,2 Milliarden US-Dollar umfasst 351 Trainerflugzeuge und 46 Bodensimulatoren.

Die T-7A Red Hawk war das erste digital konstruierte Flugzeug. In Zukunft beabsichtigt die US Air Force, diese Richtung zu entwickeln, und hat sogar die Bezeichnung «e» für Flugzeuge vergeben, die nach der Methode der digitalen Technik entwickelt wurden.

Boeing weist darauf hin, dass der Einsatz von Digital Engineering die Qualität des ursprünglichen Designs um 75% verbessert hat. Die Erstellungszeit wurde um 80% und die Softwareentwicklung und -tests um 50% reduziert.

Der Beitrag T-7A Red Hawk – das erste digitale Flugzeug erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Der erste unbemannte Kampfjet erschien am Himmel https://www.aviatic.de/der-erste-unbemannte-kampfjet-erschien-am-himmel/ Tue, 23 Mar 2021 16:51:07 +0000 https://www.aviatic.de/?p=34 Die australische Luftwaffe und Boeing entwickeln erfolgreich ein gemeinsames Drohnenjägerprogramm. Gestern, am 2. März, gab der Pressedienst von Boeing bekannt, dass das «Flugzeug ohne Pilot» Loyal Wingman seinen Jungfernflug erfolgreich abgeschlossen hat. „Der Erstflug des Loyal Wingman ist ein wichtiger Schritt in einem langfristigen Projekt für die australische Luftwaffe und Boeing, und wir sind sehr...

Der Beitrag Der erste unbemannte Kampfjet erschien am Himmel erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Die australische Luftwaffe und Boeing entwickeln erfolgreich ein gemeinsames Drohnenjägerprogramm. Gestern, am 2. März, gab der Pressedienst von Boeing bekannt, dass das «Flugzeug ohne Pilot» Loyal Wingman seinen Jungfernflug erfolgreich abgeschlossen hat.

„Der Erstflug des Loyal Wingman ist ein wichtiger Schritt in einem langfristigen Projekt für die australische Luftwaffe und Boeing, und wir sind sehr zufrieden mit dem erfolgreichen Test. Das Loyal Wingman-Projekt war Vorreiter bei der Integration autonomer Systeme und künstlicher Intelligenz zur Schaffung von Mensch-Maschine-Teams. Wir lernen, neue Fähigkeiten zu integrieren, um die Fähigkeiten des Luftkampfs zu ergänzen und zu erweitern “, sagte Kat Roberts, Vize-Marschall der Luftwaffe.

Der «Leibwächter» des Jägers betrat im Oktober letzten Jahres erstmals die Landebahn. Bereits im Dezember begannen Hochgeschwindigkeits-Bodentests, gefolgt vom Erstflug. Das Projekt wird von Boeing in Zusammenarbeit mit der australischen Luftwaffe durchgeführt, die nach den gestrigen erfolgreichen Tests vereinbart hat, den Bau von drei zusätzlichen Drohnen mit erweiterten Fähigkeiten zu finanzieren.

Das Gerät ist eine fast 12-Meter-Drohne, die autonom oder unter der Kontrolle eines Bedieners arbeiten kann. In diesem Fall kann die Steuerung sowohl von einer Bodenstation als auch von der Besatzung eines bemannten Flugzeugs durchgeführt werden. Das australische Verteidigungsministerium nennt die neue Entwicklung «einen Schutzschild für teurere bemannte Flugzeuge». Das Hauptmerkmal der neuen Drohne ist ihr modularer Aufbau: Sie kann mit verschiedenen Nasenmodulen ausgestattet werden sowie Aufklärungsmodule oder Waffen tragen.

Der Beitrag Der erste unbemannte Kampfjet erschien am Himmel erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Anmutig und unglücklich https://www.aviatic.de/anmutig-und-unglucklich/ Mon, 22 Mar 2021 16:40:18 +0000 https://www.aviatic.de/?p=24 Dieses kleine, elegante Flugzeug wurde in den USA als zivile Hochgeschwindigkeitslimousine konzipiert und erwies sich als Kampffahrzeug der Luftwaffe einer Reihe von Ländern mit einer mageren Serie von drei Dutzend Autos. Für 1935, als der Curtiss-Wright CW-19-Prototyp seinen ersten Flug absolvierte, war es ein sehr fortschrittliches Design – ein Ganzmetall-Eindecker mit einer glatten Arbeitshaut und...

Der Beitrag Anmutig und unglücklich erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Dieses kleine, elegante Flugzeug wurde in den USA als zivile Hochgeschwindigkeitslimousine konzipiert und erwies sich als Kampffahrzeug der Luftwaffe einer Reihe von Ländern mit einer mageren Serie von drei Dutzend Autos. Für 1935, als der Curtiss-Wright CW-19-Prototyp seinen ersten Flug absolvierte, war es ein sehr fortschrittliches Design – ein Ganzmetall-Eindecker mit einer glatten Arbeitshaut und einem geschlossenen Cockpit. Das nicht einziehbare Chassis war etwas altmodisch, aber erstens galt es als normal für ein Zivilauto, und zweitens waren die Streben und Räder wunderschön mit eleganten «Hosen» verdeckt.

In der militärischen Version des Flugzeugs haben die Konstrukteure das Flugzeug neu gestaltet – zwei nebeneinander angeordnete Sitze wurden in einem traditionellen Tandem platziert, sodass drei Maschinengewehre mit Gewehrkaliber (einer im Rumpf und zwei in den Verkleidungen) eingebaut werden konnten des Fahrwerks) und installierte zwei Halter für kleine Bomben. In dieser Konfiguration mit einem 300 PS Motor. Der CW-19R hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h.

Versuche, das US Army Air Corps für die neue Maschine zu interessieren, scheiterten und sie mussten nach Käufern im Ausland suchen – in den Jahren 1936-1938. 20 Autos wurden von China gekauft, 10 Autos wurden von Bolivien gekauft, sechs – Ecuador, fünf – Kuba und zwei weitere CW-19R gingen in die Dominikanische Republik. Niemand wurde von diesem kleinen schönen Auto in Versuchung geführt, aber es wurde zum Prototyp von etwas kommerziell erfolgreicheren leichten Fahrzeugen – dem CW-21-Jäger und dem CW-22-Trainer.

Ein ehemaliger bolivianischer CW-19R hat bis heute überlebt, der 2014 in den USA wieder in den Flugzustand versetzt wurde – sein erster Flug ist im Video festgehalten.

Der Beitrag Anmutig und unglücklich erschien zuerst auf aviatic.

]]>
«Ten Ton Tess» betritt die Bühne https://www.aviatic.de/ten-ton-tess-betritt-die-buhne/ Wed, 17 Mar 2021 16:47:17 +0000 https://www.aviatic.de/?p=31 Am Abend des 14. März 1945 tat der Lancaster des Geschwaders 617 der Royal Air Force unter der Kontrolle des Geschwaderführers Charles «Jock» Calder, was seine Kameraden bei mehr als 50 Einsätzen nicht konnten. Mit einer Bombe zerstörte er das wichtigste Eisenbahnviadukt in Bielefeld, auf das zuvor mehr als 3.600 Tonnen Bomben geworfen worden waren....

Der Beitrag «Ten Ton Tess» betritt die Bühne erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Am Abend des 14. März 1945 tat der Lancaster des Geschwaders 617 der Royal Air Force unter der Kontrolle des Geschwaderführers Charles «Jock» Calder, was seine Kameraden bei mehr als 50 Einsätzen nicht konnten. Mit einer Bombe zerstörte er das wichtigste Eisenbahnviadukt in Bielefeld, auf das zuvor mehr als 3.600 Tonnen Bomben geworfen worden waren. Calder’s Bombe war zwar ungewöhnlich.

Es wog 22.000 Pfund oder 10.000 kg, von denen 9.500 Pfund oder 4300 kg von einer Ladung des stärksten Torpex stammten, eineinhalb Mal stärker als Trinitrotoluol. Die Bombe war über 8 Meter lang, von denen die Hälfte der ballistische Liner und Stabilisator war. Um eine solche «Krume» unter den Lancaster zu hängen, wurden die Türen der Bombenbucht vom Bomber entfernt und die Bombe in einer halb untergetauchten Position aufgehängt. Insgesamt warfen die Brianiten bis Kriegsende genau 40 10-Tonnen-Bomben auf Viadukte, U-Boot-Bunker, Küstenbatterien und andere ähnliche Ziele, zwei weitere mussten im Notfall abgeworfen werden. Mehr als 50 dieser Munition blieben nicht beansprucht – die Ära anderer Waffen brach an.

Der Beitrag «Ten Ton Tess» betritt die Bühne erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Amerikanische Hornissen werden verschrottet https://www.aviatic.de/amerikanische-hornissen-werden-verschrottet/ Fri, 19 Feb 2021 16:45:11 +0000 https://www.aviatic.de/?p=27 F / A-18 Hornet-Kämpfer werden vom US-Militär nicht mehr eingesetzt. Gestern, am 4. März, berichtete upi.com, dass das United States Marine Corps den Betrieb der F / A-18 Hornet offiziell abgeschlossen hat. Die US Navy hat die letzten F / A-18 Hornets im Oktober 2019 außer Dienst gestellt, und ein Jahr später verabschiedete sich das...

Der Beitrag Amerikanische Hornissen werden verschrottet erschien zuerst auf aviatic.

]]>
F / A-18 Hornet-Kämpfer werden vom US-Militär nicht mehr eingesetzt. Gestern, am 4. März, berichtete upi.com, dass das United States Marine Corps den Betrieb der F / A-18 Hornet offiziell abgeschlossen hat.

Die US Navy hat die letzten F / A-18 Hornets im Oktober 2019 außer Dienst gestellt, und ein Jahr später verabschiedete sich das Kunstflugteam der Blauen Engel von ihnen. Jetzt ist die USMC ihrem Beispiel gefolgt. Der letzte Betreiber der Hornets war das 323. Death Rattlers Squadron, das auf dem Flugzeugträger USS Nimitz basiert.

Nach der Rückkehr der USS Nimitz von einem 10-monatigen Einsatz wurden die Flugzeuge zur Militärbasis Miramar (Kalifornien) geschickt. Jetzt müssen die Piloten und das Personal des 323. Geschwaders für F-35B-Jäger umgeschult werden.

Der Trägerjäger F / A-18 wurde in den 70er Jahren von McDonnel Douglas entwickelt und einige Male später modernisiert. Insgesamt wurden während der Produktion etwa 2.000 Hornet-Jäger produziert, die bei der US Navy und dem Marine Corps sowie bei den Armeen Australiens, Spaniens, Kanadas und anderer Länder im Einsatz sind. In den späten 1990er Jahren erhielt die US-Marine eine tief modernisierte Version des F / A-18-Jägers, besser bekannt als Super Hornet, und die Marine bereitet sich nun auf den Empfang der Hornets der dritten Generation vor.

Der Beitrag Amerikanische Hornissen werden verschrottet erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Himmlisches «Hannibal» https://www.aviatic.de/himmlisches-hannibal/ Thu, 21 Jan 2021 16:34:50 +0000 https://www.aviatic.de/?p=21 Die britische Flugzeugfirma «Handley Page» begann im Ersten Weltkrieg mit dem Bau von Riesenbombern und Passagierflugzeugen, und in der Zwischenkriegszeit erreichte die weltweite Mode für den Bau himmlischer Monster ihren Höhepunkt. Ende 1930 konnte die H.P. 42 «Hannibal», ein originaler viermotoriger anderthalbgleiter mit einer Flügelspannweite von 40 Metern, erstmals bis zu 38 Passagiere befördern. Acht...

Der Beitrag Himmlisches «Hannibal» erschien zuerst auf aviatic.

]]>
Die britische Flugzeugfirma «Handley Page» begann im Ersten Weltkrieg mit dem Bau von Riesenbombern und Passagierflugzeugen, und in der Zwischenkriegszeit erreichte die weltweite Mode für den Bau himmlischer Monster ihren Höhepunkt. Ende 1930 konnte die H.P. 42 «Hannibal», ein originaler viermotoriger anderthalbgleiter mit einer Flügelspannweite von 40 Metern, erstmals bis zu 38 Passagiere befördern.

Acht Flugzeuge wurden im Auftrag von Imperial Airways gebaut, die intensiv in Indien und Afrika eingesetzt wurden. Jeder hatte seinen eigenen Namen, beginnend mit «H», zu Ehren der alten Kommandeure und Helden der Mythen – «Hannibal» (Hannibal), «Horsa» (Horsa), «Hanno» (Hanno), «Hadrian» (Hadrian), «Herkules» (Herakles), «Horatius» (Horatius), «Hengist» (Hengist), «Helena» (Helena).

Das Fahrzeug zeichnete sich durch ein hohes Maß an Zuverlässigkeit aus: Vor Beginn des Zweiten Weltkriegs starb nur ein Liner, der 1937 in einem Hangar niedergebrannt wurde. Der Rest starb im ersten Kriegsjahr und wurde von der Royal Air Force als Transportmittel angefordert. Das in den Aufnahmen der Chronik festgehaltene Leitflugzeug mit dem Namen «Hannibal» starb bei einem Flugzeugabsturz im März 1940.

Der Beitrag Himmlisches «Hannibal» erschien zuerst auf aviatic.

]]>